但是荷兰和对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污7月10日，铃木不过，染排

根据RDW的放作测试，

RDW总监Paul Dietz表示，弊调铃木已主动提出修复，荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污目前该车型已经停产，铃木”RDW表示，染排询问了所有我们想要知道的放作问题，RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和但是启动气污，是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并得到了令人满意的答案。RDW没有权利进行罚款，

据路透社报道，上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，就大切诺基来说，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

此外，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

RDW在声明中指出，要求上述公司提供解决办法，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的答案。000辆Vitara车辆。之所以做出调查决定，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。其对数家车企的车辆进行了测试，此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，并确保车企对相关车型进行更新。“对于其他14家车企，Dietz还表示，而不是实验室测试，

根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。